那简直是智能到了一定的程度，庞大的数据库支撑，让语音识别率达到了极高的状态，当然了对于方言的识别还是有些不足。

但是，对于普通话的识别度，那基本是做到了百分之百。

开机之后，首先就是自检，包括车身的线路啊，各种部件儿是否正常啊，等等。

当然这个过程你不需要等待，只要你在家里，通过你的x9，就可以搞定。

这个时间不会很长，基本就是你在家发出指令，等你到了地下车库，自检也就完成了。

你可以愉快的坐在车车里，设定一个目的地，然后车车就会带着你上路了。

咳咳。上公路。

到了路上，如果你闲着没事儿，可以看看你的屏幕，那是一个环形的实时影像。

影像笼罩的范围不是很大，也就是方圆三十米左右的样子。

也就是说，以你的车车为中心点，方圆三十米之内，你肉眼能看到的东西，这个车车，基本上也就都能看到了。

然后就是电脑飞速的运转，分析。

基本上可以应对所有的状况，包括但不限于超车变道啊，之类的操作。

可以这么说，在网络良好的状态下，已经实现了自动驾驶这个事情。

最最好的一点是，车车不会有路怒的这个状态，也就是说，它不会因为有人别它而发狂，它只会静静的走着，只不过会把对方的车牌号拍摄下来。

顺便就发给交通监管部门，就是这么可爱。

大家都是文明的车车，都是要讲道理的，对不对？

真心实意的说句大实话，这个概念车车发布的当天，陆长生啥话也没说，就是坐在车车里，设定了一个地点，然后开启了一个录像的功能。

接下来大家就看着陆长生在车里老神在在的闭目养神。

而这个车车呢，就好像是成精了一样，各种符合交通规则的操作，行云流水。

还知道礼让行人。

总而言之一句话，整个视频的时长呢是三十分钟，绕着城区最复杂的路段开了一圈儿回来了。

之后这个视频就在网上火了。

爆火。

接下来的新闻发布会，陆长生只说了这么一段话

“目前这个车车，只能是个概念车，因为价格还是压不下来，如果现在量产的话，消费者就得个二三十万才能买到。

但是，车车，就是个代步的工具，花那么多钱买车车，有点没意思，我们要做的就是把这个价格再压一压，争取让消费者花个十来万就能买到这样的车车。

当然了，概念车呢一定是更漂亮一点，量产车呢也就能稍微丑一点，这个大家也是要有心理准备的。”

完全没有一点点意外，陆长生的这个话呢又上热搜了。

甚至引发了一个思考，那就是车车的本意是什么？最终还是官媒出来发声了

“很多东西，其实它最初被制造出来的时候，目的很简单，但是随着时间的推移，有太多附加值被加在了某些物品上。

诚然，某些附加值在所难免，但是，我们要牢记使命，不忘初心，让事物回归它的本质，才是正确的。”

这个话看着很简单，但长眼睛的小伙伴已经嗅到了一点信息，很多东西要回归到其本质，这是不是在说现在的房子车子问题呢？

再想想陆长生的话，所有人就有点恍然了，接下来呢就是很多燃油车开启了降价的流程，那降价的幅度看的所有人都大明白了。

这确实是要把很多虚高的东西打下来了啊。